在高度内卷幻化莫测的阛阓环境下，摩托莫里尼并未减速脚步。在刚刚斥逐的米兰车展嘉会上，他们用丰富千般的五款全新车型又一次惊艳全场。相干于上一届米兰车展全线中大排的新车气势，摩托莫里尼度德量力推出了两款350排量级别新车，将阵线向下蔓延，同期越野拉力和贯通旅行车型的加入也进一步拓宽了摩托莫里尼的居品线。

维握街车3 1/2

与赛文佐6 1/2一样，新车3 1/2的名字一样来自于其350排量发动机，天然不如平直叫350那么直不雅，但这是莫里尼沿用了数十年的定名传统，而且它如实能从一众左近排量的车型中脱颖而出率先被记取。

3 1/2是莫里尼旗下历史悠久而功勋杰出的经典车型，初代3 1/2出生于1970年代初期，骄贵过万转的V缸引擎搭配那时最初期间的6档变速箱，让这台充满贯通后劲的车型，诱骗了大宗车手选定参赛。

全新一代的3 1/2不时了前辈的经典琢磨元素，流线而修长的油箱，其下缘线条一直向后蔓延至车尾，杰出的后座造型致意了维握赛车的后座驼峰又不特殊用性。圆形的前照灯在维握格调之中加入了LED光源的当代成就，为这台车定下了当代前卫与维握经典相会通的举座基调。

该车搭载了一台60度V型双缸水冷发动机，折柳在6500和8500RPM可达成最大扭矩31Nm及最大功率24kW。

巡航车Rumble

Rumble行为Calibro坏小子之后莫里尼的第二款巡航作品，在3 1/2那台V型双缸能源总成的基础演出绎出了天悬地隔的另一种格调。与Calibro偏日风的造型比较，Rumble走的是欧系维握路子，举座造型流线委宛，车身右侧二并一的粗壮排气令东谈主印象深切。前移的脚踏位置与相对靠后的坐垫营造出了格外舒展的巡航坐姿，其735的座高也颇为亲民。

越野拉力车Alltrhike摩托莫里尼将这台车界说为MM家眷首款小排量越野摩托车。举座嗅觉是对标春风450MT定位的一款兼具非铺装与公路驾驶身手的全新车型。之前咱们一直合计450MT专有的阛阓定位让它在国内并莫得平直竞品，那么这台Alltrhike彰着是填补了这个阛阓空缺。揣度它的名字来自于All Terrain Hike全地形远行。

车头部分相配引东谈主正式，双圆灯不禁让东谈主念念起Corsaro车型的象征性琢磨，看起来双圆灯主要认真铺路照明，而其上方的折线型灯带则认真白天行车灯/转向灯等组合功能。前21后17的辐条轮组搭配大颗粒的公路越野两用轮胎，让东谈主有离开公路拥抱天然的冲动。

贯通旅行车Corsaro GT

摩托莫里尼旗下最负著明的Corsaro海盗车系再现江湖，继前年米兰车展亮相的仿赛和街车款海盗750之后，贯通旅行车款也跟着阛阓呼声如约而至。如它名字的后缀一样，这类车型被称为GT（Grand Tourer）。该词汇源于欧洲皇室离开寝宫盛装远行，在摩托车规模被推论为兼具性能和陶然地的资料旅行车。GT车型在长距离骑行中不但能承诺各式路况环境的能源需求，还能为长工夫高速率驾驶提供鼓胀陶然的骑行姿态和风阻保护。而Corsaro GT彰着在GT车型中属于偏贯通性的一类，这个细分阛阓以良马XR车系为典型代表，在国内阛阓上属于竞品稀缺的蓝海规模。

不菲的车头上两个强大的进气口让整车显得十分凶悍，与灯具组合起来档次丰富充满机甲感。

侧面造型来看从风挡到油箱和侧板，为（丨）营造了一个相对挺拔站立的陶然坐姿和较好的风阻保护。

它的能源源自一台90度V型双缸机，别传领受了反向旋转曲轴，以干式油底壳进行润滑，提供近百匹的能源输出，最高时速进步210公里/小时。

探险车X-Cape 700

在到手车型X-Cape 650的基础上达成了再进化，排量栽培到693cc之后，最大功率从45kW栽培到52.21kW，最大扭矩从56Nm栽培到68Nm，带来了更好的能源反应和加快性能。

从有限的图片仔细不雅察这台车的进化，毫不仅限于能源升级。全新造型的前挡泥板和排气尾段，以及加入了分割线的寂然车身侧板，齐在原有硬朗外不雅格调不变的前提下，凭据阛阓反馈进行了相应的升级，向衰老X-Cape 1200进行了逼近。

回念念2021年Moto Morini品牌在北京车展前夜的恢弘亮相，那时低调公布的异日居品策划，正在一步一步付诸达成。如今这五款新车在米兰车展也曾亮相就引起了极大蔼然，也让咱们对摩托莫里尼下一步的动作充满期待，但愿这些车型粗略尽快在国内投产上市，况且用充满竞争力的价钱来投诚阛阓。